產品介(jiè)紹:4-68離心通風機性能 4-68離心通風機性能選擇常州市海源幹燥設備有限公(gōng)司,願與新老客戶共同發展!歡迎廣大客戶前來考察與購買! 一、產(chǎn)品簡介 4-68型(xíng)離(lí)心通風機一(yī)般用於(yú)工廠及大型建(jiàn)築物的通風換氣,既可(kě)用作(zuò)輸入氣(qì)體,亦可用作(zuò)輸出氣體,本風機可(kě)輸送空氣或……
4-68離心通(tōng)風機性能選(xuǎn)擇常州市海(hǎi)源幹燥設備有限公司,願與(yǔ)新老客戶共同發展!歡迎廣大客戶前來考察與購買!
一(yī)、產品(pǐn)簡介
4-68型離心通風機一般用於工廠及大型建築(zhù)物(wù)的通風換氣,既可用作輸入(rù)氣體,亦可(kě)用作輸(shū)出氣體,本風機可輸(shū)送(sòng)空氣或其它不自燃、不易爆、不揮發、對人體無害、對鋼(gāng)材無腐蝕(shí)性之氣體,且氣體內不得有粘性物質,所含(hán)塵土及硬質顆粒物不大於150mg/m3,氣體(tǐ)溫度不得超80℃。
型式
風(fēng)機可製成右旋或左旋兩種型式,從電機一(yī)端正視,葉輪按順時針方向(xiàng)旋轉者稱右旋風機,以“右”表示,反之,稱左旋風機(jī),以“左”表示。
風機的(de)出口位(wèi)置,以機的(de)出風口角度表示(shì),“左”“右”均可製成0度、45度、90度、135度、180度、225度共六種角度。
風機的傳動方式分A、B、C、D四種,№2.8~5采用A式,以電機直聯傳動,風機(jī)的葉輪、機殼(ké)直接固定在電機軸和法蘭盤上(電機用D2/T2型);№6.3~12.5采用懸臂支承裝置,又分為(wéi)C式(皮帶(dài)傳動,皮帶輪在軸承外側(cè))和D式(shì)(用聯(lián)軸器聯接傳動)兩種傳動方(fāng)式;№16、20則為B式懸臂支承裝置,皮帶傳(chuán)動,皮帶輪在軸承(chéng)中間。
結構(gòu)特征
4-68型風機的№2.8~6A主要由(yóu)葉(yè)輪、機殼(ké)、進風口等部分配電機直聯組成。№6.3~20除上述部分外還有(yǒu)傳動部分:
葉(yè)輪:由12片後傾機翼形(xíng)葉片(piàn)焊接於弧錐型的輪蓋與平板輪盤中間,均用鋼板製造,並經靜動平衡校正和超速運轉實驗,空氣性能良好,效率高,運轉平穩。
機殼:機殼是普通鋼板焊(hàn)接而成的蝸形體(tǐ),機(jī)殼作成兩種不同型式,№2.8~5機殼(ké)作成整體,不能拆開,№16B、20B機殼作成三開式,除沿中分水平麵分 為兩半外,上半部再沿垂(chuí)直中心線分為兩半,用螺栓連接(jiē),以便維修時可垂(chuí)直吊出轉子。
進風口:作成收斂式(shì)流線型結構,用螺栓固定於風機入口一側。
傳動組:由主軸、軸承箱(xiāng)、滾動軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器等組(zǔ)成。主軸由*鋼加工製作。№6.3~12.5四個(gè)機號,軸承箱整體結構且裝有溫度計和(hé)油標,№16B、20B兩(liǎng)個機號風用二隻並列軸承座,在軸承座上(shàng)裝有溫度計,采用軸承潤滑脂潤滑。
二、機器原理
離心通風機葉片之間的(de)氣體在葉輪旋轉時,受到離心力作用(yòng)獲(huò)得動能(動壓頭)從葉輪周邊排出,經過蝸殼狀機殼的導向(xiàng),使之向通風機出口(kǒu)流動,從而在葉輪(lún)中心部(bù)位形成負壓,使外部氣流源源不斷流入補充,從而使風機能排出氣體。
電動機通過軸把動(dòng)力傳遞給風(fēng)機(jī)葉輪,葉輪旋轉把能量傳遞給空氣,在旋轉(zhuǎn)的作用下空氣(qì)產生離心力,空氣延風機葉輪的葉(yè)片向周圍擴散,此時,風機葉輪越大,空氣所接受(shòu)的能量(liàng)越大,也就是風機的壓(yā)頭(風壓(yā))越大。如果將大的葉輪割小,不會影響風量,隻會減小風壓。
離心通風機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成,小型通風機的葉輪直接裝在電動機上中、大型通風機通(tōng)過聯軸器(qì)或皮帶輪與電動機聯接。離心通風機一(yī)般為單(dān)側進氣,用單級葉輪;流量大的可雙側進氣,用兩(liǎng)個背靠背的(de)葉(yè)輪,又稱為雙吸式離心通風機。
葉輪是通風機(jī)的主要部件,它(tā)的幾何形(xíng)狀、尺寸、葉片數目(mù)和製(zhì)造精度對性能有很大影響(xiǎng)。葉輪經靜平衡或動平衡校正才能*通風機平穩(wěn)地(dì)轉動。按葉片出口方向(xiàng)的不同,葉輪分為前向、徑向和後向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉方向傾斜;徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的,又(yòu)分直葉片式和曲線型葉片;後(hòu)向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉的反向傾斜。
前向葉輪產生(shēng)的壓力 ,在流量和轉數一定時,所需葉輪直徑 小,但效率一般較低;後(hòu)向葉(yè)輪相反,所產生的壓力 小,所需葉(yè)輪直徑 ,而效率一(yī)般較高;徑向葉輪介於兩者之間。葉(yè)片的型線以直葉片 簡單,機翼型葉片(piàn) 複雜。
為了(le)使葉片(piàn)表麵有合適的速度分布,一般采用曲線(xiàn)型葉片,如等厚度圓弧葉片。葉輪通常都有(yǒu)蓋盤,以增加葉輪的強度和(hé)減少葉片與機殼(ké)間的氣體泄漏。葉片與蓋盤(pán)的(de)聯接采用焊接或鉚接(jiē)。焊接葉輪的重量較輕,流道光滑。低、中壓(yā)小型離心通風機的葉輪也有采(cǎi)用鋁合金鑄造的。

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